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lançamento
BYD Dolphin Mini chega ao mercado custando R$ 115.800

O anúncio do preço do compacto elétrico da marca acabou frustrando as expectativas de quem esperava por um elétrico com valor abaixo dos 90 mil reais. 

Seguindo o padrão do Dolphin, o Mini tem uma excelente lista de equipamentos para modelos da categoria, e chega a superar o irmão mais velho, oferecendo até regulagem elétrica no banco do motorista.            clique e leia                   

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avaliação
Renault E-Kwid: O compacto elétrico carregado de emoções

Testamos o elétrico mais barato do mercado e mostramos como é a vida e os perrengues de quem decide rodar à base de eletricidade.

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a caminho
Primeiras unidades do Novo Mustang GT chegam ao Brasil

As primeiras unidades desembarcaram esta semana no Porto de Vitória, no Espírito Santo, revelando que a versão de estreia será na configuração topo de linha GT Performance, com motor V8 Coyote de
486 cv de potência e 57,38 kgfm de torque.

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pré-venda
Porsche abre as vendas  das novas versões do Macan elétrico

A Porsche iniciou hoje (01/03) a pré-venda do novo Macan elétrico. O modelo será oferecido por R$ 580 mil na versão Macan 4 e R$ 770mil na versão esportiva Macan Turbo. Com de 408 cv (300 kW) no Macan 4 e 639 cv (470 kW) no Macan Turbo o modelo é, o segundo automóvel totalmente elétrico da marca.

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comerciais elétricos
Ford Pro lança versão elétrica    da linha de furgões Transit

A Ford Pro anunciou o início das vendas da E-Transit no Brasil no final de março. A van elétrica inclui uma inédita versão chassi cabine, que é a primeira do mercado brasileiro no segmento de até 5 toneladas. Leia mais

Mercedes admite, pela primeira vez, que não alcançará meta de elétricos
opinião | Fernando Calmon
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avaliação
Civic híbrido é econômico, bom desempenho, mas é um carro caro

O sedã médio da Honda, importado da Tailândia, dá um salto em tecnologia, design e acabamento. O sistema de propulsão híbrido e:HEV diferencia o novo Civic dos demais modelos disponíveis no mercado. O conjunto elétrico não atua apenas na hora de tirar o carro da inércia. Ele deixa de ser apenas um coadjuvante para atuar em vários momentos, como rodando numa estrada a 120 km/h.            Leia mais

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